Автоматическая коробка передач (АКПП) на Volkswagen Bora и Jetta, узел, требующий внимания и своевременного обслуживания. Если к ней относиться халатно, ремонт может вылиться в копеечку.

Когда менять масло и фильтр? Производитель часто пишет, что масло в АКПП «залито на весь срок службы». Имхо, это лукавство. Я сторонник замены масла и фильтра каждые 60 000, 80 000 км, особенно если машина часто ездит в городском цикле или с прицепом. На моей Jetta 2006 года с АКПП 09G, я менял масло на 70 000 км. Старое масло было темное и пахло гарью. После замены коробка стала работать ощутимо плавнее.

Как менять? Есть два варианта: частичная и полная замена. Частичная, сливается около 3-4 литров масла, заливается столько же. полная, с промывкой и заменой всего объема (около 7-8 литров). Полная замена, более эффективна, но и более рискованна, если коробка уже имеет большой пробег и «привыкла» к старому маслу. Лучше делать ее на проверенной СТО, специализирующейся на ремонте АКПП.

Типичные проблемы АКПП:**

• Рывки, толчки при переключении, часто следствие износа фрикционов или проблем с гидроблоком
• Пробуксовка, может указывать на проблемы с давлением масла или износ гидротрансформатора.
• Затягивание или зависание передач, обычно связано с электроникой или датчиками

Не ждите, пока коробка начнет «умирать». При первых признаках неисправности, обращайтесь к специалистам. Поиск запчастей Volkswagen для АКПП может быть непростым поэтому лучше не доводить до критического состояния.

Регулярная диагностика Volkswagen, включая проверку состояния АКПП, поможет избежать дорогостоящего ремонта трансмиссии и подвески.