Замена передних тормозных колодок на Volkswagen Jetta, задача, с которой справится даже начинающий автовладелец, имеющий минимальный набор инструментов. Это отличный способ сэкономить на услугах автосервиса и лучше понять свой автомобиль. Предлагаю подробное руководство, как это сделать без ошибок.

Вам понадобятся:

• Новые тормозные колодки (убедитесь, что они подходят для вашей модели и года выпуска Jetta)
• Домкрат и баллонный ключ.
• Набор гаечных ключей (обычно нужен ключ на 13 или 15).
• Плоская отвертка или специальный инструмент для вдавливания поршня суппорта.
• Противооткатные упоры (башмаки).
• Очиститель тормозов (WD-40 подойдет для очистки).
• Металлическая щетка (опционально, для очистки суппорта).
• Смазка для направляющих суппортов (специальная, высокотемпературная).

Пошаговая инструкция:

1. Подготовка: Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Включите стояночный тормоз и подложите противооткатные упоры под задние колеса.
2. Подъем автомобиля: С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля со стороны, где будете менять колодки. Снимите колесо.
3. Осмотр: Внимательно осмотрите тормозной диск на предмет трещин, глубоких борозд или неравномерного износа. Также проверьте состояние тормозной трубки.
4. Снятие суппорта: На задней стороне суппорта найдите два болта (обычно они скрыты под резиновыми пыльниками). Открутите их гаечным ключом. Если болты прикипели, слегка постучите по головке ключа
5. Вдавливание поршня: После снятия суппорта вам нужно будет вдавить поршень обратно в цилиндр. Используйте для этого плоскую отвертку, аккуратно упирая ее в поршень и корпус суппорта, или специальный инструмент. Важно: при вдавливании поршня уровень тормозной жидкости в бачке может подняться, поэтому следите за ним и при необходимости откачайте излишек шприцем.
6. Извлечение старых колодок: Теперь старые колодки можно легко вынуть из посадочных мест.
7. Очистка и смазка: Очистите посадочные места колодок и направляющие пальцы суппорта от грязи и пыли. Смажьте направляющие пальцы специальной смазкой, это обеспечит плавное движение суппорта и равномерный износ колодок. На моей Jetta 2010 года направляющие были немного подржавевшими, смазка помогла им ходить легко.
8. Установка новых колодок: Вставьте новые колодки на место старых. Убедитесь, что они сидят плотно и ровно.
9. Сборка суппорта: Установите суппорт на место и закрутите болты. Сильно затягивать их не нужно, лучше использовать динамометрический ключ, если он есть…
10. Установка колеса: Поставьте колесо на место, затяните болты. Опустите автомобиль.
11. Прокачка тормозов: Сядьте в машину и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни суппортов заняли рабочее положение. Педаль должна стать упругой.

После замены колодок рекомендуется проехать первые 50-100 км в щадящем режиме, избегая резких торможений, чтобы колодки притерлись к диску. Если делаете ремонт Bora, процедура будет аналогичной