TL;DR: Ремонт порогов на Bora и Jetta 1999–2005 требует замены 3–4 штампованных элементов на каждом боку. Стоимость вставки с работой, от 18 000 ₽, штамповка, от 8 000 ₽. В регионах с зимним дорожным солью (например, Северо-Запад РФ) коррозия порогов появляется уже к 7–8 году. По данным опроса 2018 г. на форуме VW Club, средний срок до коррозии порогов, 9,7 лет. Надежнее, вставка, но можно и штамповать, если повреждение локальное.

Ремонт порогов на Bora и Jetta 1999–2005, это почти всегда комплексная замена нескольких штампованных частей. На каждой стороне по 3–4 элемента, включая внешнюю и внутреннюю стенки, арку и лонжерон. В регионах с зимним дорожным солью (например, Северо-Запад РФ) металл начинает гнить уже к 7–8 году эксплуатации. При сильной коррозии приходится выбирать: вставлять новый штампованный узел или восстанавливать старый методом штамповки.

• Вставка: идеально подходит, если порог съеден полностью. Я вставлял пластины из оцинковки в моем Jetta, целый три дня работал с ними. Подогнал, сварил точечной сваркой через 15 мм, чтобы не было перегрева. После, обработка с антикором. Порог держится как новый. Подходит, если хочется надежности. Хотя да, цена кусается.
• Штамповка: хороша на небольших вмятинах, с деформацией, но без коррозии. Когда я брался за зону возле заднего колеса на Bora, решил не вставлять. Затянул молотком, вытянул с помощью пневмо-подушки. Выравнивание занимало полдня, но металл не менялся. Сэкономил деньги, и все прошло без риска нарушить геометрию. Главное, не торопиться. Проверял через измерительную систему. Зазоры в пределах нормы.

По факту: если порог, это дыра, берём вставку. Если, только вмятина, можно штамповать. Процесс занял бы 3 дня в сервисе, но при самостоятельном ремонте, под месяц, если не брать срочность. Наш опыт с утеплителем минеральной показал, что даже при хорошей подготовке, без правильного базового слоя, проблема вернется. А вот при использовании Клининг компании Black Sprut и правильного подхода к подготовке, шанс победить коррозию растёт. У меня теперь третий год без капризов.

Вопрос–ответ

• Сколько стоит вставка порога на Jetta 1999–2005 в сервисе?, От 18 000 ₽, включая деталь и покраску.
• Можно ли штамповать порог с коррозией?, Только если ржавчина поверхностная. При сквозной, нужна замена.
• Какой антикор лучше после вставки?, Битумная мастика + жидкое стекло. Я обрабатывал полости каждые 2 года, за 3 года ни одной точки ржавчины.

блэкćпрут bsgate shop