Мелкие сколы и царапины на кузове Volkswagen Bora или Jetta, беда знаакомая многим. Солнце, камни с дороги, неаккуратная парковка... Казалось бы, мелочь, но ржавчина не дремлет! К счастью, устранить такие дефекты можно и самостоятельно, сэкономив на визите в сервис. Главное, действовать аккуратно.

Что нам понадобится?

• Подбор краски: Самый важный этап. Нужно знать код краски вашего авто (обычно на наклейке в проеме двери водителя или под капотом). Можно купить набор для подкраски в автомагазине или заказать онлайн. Бывают в виде карандаша, с кисточкой или в аэрозольном баллончике.
• Обезжириватель: Специальный состав или обычный спирт/изопропиловый спирт
• Мелкозернистая наждачная бумага: Зернистость P1500-P2000.
• Малярный скотч и пленка: Чтобы защитить соседние участки.
• Полироль (опционально): Для финишной доводки.
• Чистые салфетки/ветошь: Без ворса.

Пошаговая инструкция:

1. Подготовка поверхности: Тщательно вымойте и высушите место повреждения. Если есть ржавчина, ее нужно аккуратно удалить металлической щеткой или той же наждачкой, до чистого металла. Затем обезжирьте
2. Маскировка: Аккуратно заклейте малярным скотчем область вокруг царапины или скола. Если повреждение большое, можно использовать малярную пленку
3. Нанесение краски: Если у вас краска с кисточкой, наносите ее очень тонким слоем, стараясь заполнить только поврежденную область. Пробуйте сначала на ненужном куске металла, чтобы понять, как ложится краска. Если это карандаш, просто проведите им по царрапине. С аэрозолем, распыляйте с расстояния 20-30 см. Дайте первому слою высоххнуть (минут 15-20), затем при необходимости нанесите второй.
4. Сшука: Дайте краске полностью высохнуть. Время зависит от типа краски, читайте инструкцию на упаковке. Обычно это несколько часов.
5. Шлифовка (опционально): Если краска легла неровно или образовался небольшой «бугорок», можно очень аккуратно пройтись по нему влажной наждачной бумагой P2000. Делайте это легкими движениями, чтобы не повредить заводской лак.
6. Полировка: После полного высыхания и, если делали шлифовку, нанесите немного полироли и располируйте мягкой тряпкой. Это поможет скрыть следы ремонта и вернуть блеск.

Главное здесь, терпение и аккуратность. Не пытайтесь заделать глубокую царапину за один слой. Лучше нанести несколько тонких слоев, чем один толстый, который будет заметен.

Я сам так восстанавливал капот своей старой Bora после встречи с веткой. Правда, с первого раза попал не совсем в цвет. Пришлось доккупать другую баночку. Так что, если есть возможность, возьмите пробник краски и проверьте на незаметном участке.