За три года владения Volkswagen Bora 2003 года выпуска я успел многое узнать об особенностях его ТО и эксплуатации. Машина досталась мне с пробегом 180 000 км, и, честно говоря, была в состоянии, требующем немало внимания. Мой опыт может быть полезен тем, кто только собирается приобрести подобный автомобиль или хочет поддерживать свой в хорошем состоянии.

Первое ТО: «генеральная уборка»

Сразу после покупки я провел комплексное ТО. Это включало замену всех жидкостей: моторного масла (Mobil 1 5W-40), масляного, воздушного и салонного фильтров. Также заменил ремень ГРМ с роликами и помпой, это один из самых важных моментов для двигателя 2.0 MPI (AZA) моей Bora. Попутно прочистил дроссельную заслонку и проверил свечи. Общая стоимость работ и запчастей составила около 25 000 рублей.

Типичные поломки и их устранение:

• Подвеска. На Bora она довольно крепкая, но после 200 000 км начинают «уставать» сайлентблоки передних рычагов и задняя балка. Я менял их по отдельности. Сайлентблоки рычагов, около 1000 рублей за штуку, ремонт задней балки (перепрессовка втулок), 7 000 рублей.
• Электрика. Иногда глючит центральный замок, перестают работать кнопки на двери водителя. Решение часто банальное, почистить контакты или пропаять плату управления в двери.
• Система охлаждения. Пластиковые патрубки могут со временем стать хрупкими и треснуть. Лучше менять их превентивно, особенно патрубок, идущий от термостата к радиатору.

Запчасти Volkswagen:

На Bora можно найти как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги от таких производителей, как Lemförder, Bosch, Mann-Filter. Цены на неоригинальные детали весьма демократичны. Например, комплект передних тормозных колодок Bosch обошелся мне в 1800 рублей.

Расход топлива:

При спокойной езде по трассе моя Bora расходует около 7-8 л/100 км. В городе, 10-12 л/100 км, в зависимости от пробок и стиля вождения. Это вполне приемлемые показатели для автомобиля этого класса

В заключение:

Volkswagen Bora, отличный автомобиль, который при должном уходе будет радовать своей надежностью и комфортом. Главное, не пренебрегать ТО и эксплуатацией, своевременно устранять мелкие неисправности и использовать качественные запчасти Volkswagen. Мой опыт показывает, что при разумных вложениях Bora еще долго сможет служить своему владельцу.