Трансмиссионное масло представляет собой специальное смазочное вещество, специально разработанное для использования в АКПП, МКПП, коробке раздатка, гидроусилителях руля. Оно предназначено для создания на поверхностях деталей особой пленки, защищающей их от преждевременного износа.

Маркировка

Маркировка – это основной способ определения принадлежности конкретного трансмиссионного масла. Она указывает на тип масла – синтетическое, либо минеральное, уровень вязкости и другим параметры. Любой магазин автозапчастей указывает маркировку в описании на своем сайте, что упрощает выбор.

Наличие обозначений вида Dexron, ATF свидетельствует о том, что данный продукт подходит для АКПП. Для коробок-автомат не подходит моторное, а также стандартное трансмиссионное масло.

Физические характеристики

Для обозначения эксплуатационных характеристик масла используется показатель API. В маркировке он отображается в виде комбинации букв «GL», а также одной цифры от «1» до «5»:

1.  указывает на полностью минеральный состав, отсутствие присадок;
2. масло предназначено для червячных передач и промышленной техники;
3.  состав обладает противозадирными свойствами, подходит для МКПП, задних мостов, коробок передач спирального конического типа;
4.  масло схоже по характеристикам на предыдущий тип, обладает противоизносными свойствами, подходит для ручных, а также спиральных конических передач;
5.  масло для гипоидных и других видов передач, характеризуется большим количеством присадок.

Применяемость

При выборе трансмиссионного масла следует ориентироваться на требования, установленные конкретной техникой. Нельзя заливать масло, которое имеет меньший уровень API, чем это указано в инструкции.

Для большинства легковых авто с МКПП подходит масло типа GL-4. Трансмиссии грузовых автомобилей смазываются маслом GL-3. В отдельных случаях требуется применение GL-5. Гипоидные передачи можно смазывать исключительно маслами уровня GL-5. Меняют трансмиссионные масла каждые 50 тысяч километров пробега.